מוצרים מיובאים מסין לבהאמה

בשנה הקלנדרית של 2023, סין ייצאה סחורות בשווי 405 מיליון דולר לבהאמה. בין היצוא העיקריים מסין לבהאמה היו מזוקק נפט (186 מיליון דולר), מבני ברזל (41.3 מיליון דולר), מכונות לייצור תוספים (27.4 מיליון דולר), פולימרים ויניל כלוריד (8.29 מיליון דולר) ומכוניות (7.77 מיליון דולר). במהלך 28 שנים, היצוא של סין לבהאמה גדל בהתמדה בקצב שנתי של 19.3%, עלייה מ-3.46 מיליון דולר ב-1995 ל-405 מיליון דולר ב-2023.

רשימה של כל המוצרים שיובאו מסין לבהאמה

הטבלה שלהלן מציגה רשימה מקיפה של כל הסחורות שיוצאו מסין לבהאמה בשנת 2023, מסווגות לפי סוגי מוצרים ומדורגות לפי ערכי הסחר שלהן בדולרים.

טיפים לשימוש בטבלה זו

1. זיהוי מוצרים בביקוש גבוה: נתח את המוצרים המדורגים גבוה כדי לזהות לאילו פריטים יש את ערכי הסחר הגבוהים ביותר. מוצרים אלה צפויים להיות מבוקשים מאוד בשוק בהאמה, ומציגים הזדמנויות משתלמות ליבואנים ומשווקים.
2. חקירת שוק נישה: חקור מוצרים בעלי ערכי סחר משמעותיים שאולי אינם ידועים בדרך כלל. מוצרי נישה אלו יכולים לייצג פלחי שוק לא מנוצלים עם פחות תחרות, ולאפשר למשווקים וליבואנים ליצור עמדה ייחודית בשוק.

עדכון אחרון: אפריל, 2024

הערה מס’ 1: קוד HS4, או קוד 4 ספרות של מערכת הרמונית, הוא חלק ממערכת התיאור והקידוד של הסחורות הרמוניות (HS). זוהי מערכת סטנדרטית בינלאומית לסיווג סחורות בסחר בינלאומי.

הערה מס’ 2: טבלה זו מתעדכנת באופן קבוע על בסיס שנתי. לכן, אנו ממליצים לך לבקר לעתים קרובות כדי לגשת למידע העדכני ביותר בנוגע לסחר בין סין לבהאמה.

הסכמי סחר בין סין לבהאמה

סין ואיי בהאמה טיפחו מערכת יחסים שמתרכזת סביב השקעות, פיתוח תשתיות וחילופי תרבות, אם כי הסכמי הסחר הפורמליים שלהן אינם נרחבים כמו אלה שמקיימת סין עם כמה מדינות גדולות יותר. להלן פירוט של מרכיבי המפתח של מערכת היחסים ביניהם:

1. הסכם שיתוף פעולה כלכלי וטכני – הסכם זה, שנחתם בשנת 2004, משמש בסיס לסיוע של סין באיי בהאמה, לרבות מענקים והלוואות זכיות המיועדות לפרויקטי תשתית. פרויקטים אלה מתמקדים בדרך כלל בשיפור מגזר התיירות, מתקנים ציבוריים ופיתוח עירוני.
2. אמנת השקעות דו-צדדית (BIT) – בעוד שפרטים ספציפיים על BIT בין סין לאיי בהאמה אינם מתועדים בצורה בולטת, סין מבקשת בדרך כלל להקים BITs עם מדינות כדי להגן ולקדם השקעות, להבטיח יחס הוגן למשקיעים ולהקל על הכניסה וההפעלה הבטוחה של עסקים בשני הטריטוריות.
3. פרויקטי תשתית ופיתוח – מרכיב משמעותי במערכת היחסים סובב סביב פרויקטי תשתית גדולים הממומנים ונבנו על ידי חברות סיניות. יש לציין כי אתר הנופש בהא מאר, אחד הגדולים באיים הקריביים, קיבל מימון גדול מבנקים סיניים והוא נבנה על ידי מיזם בבעלות ממשלתית סינית. פרויקט זה מדגים את ההשקעה והמעורבות של סין בכלכלת בהמה.
4. חילופי תרבות וחינוכית – קיימות יוזמות שמטרתן לקדם הבנה ושיתוף פעולה תרבותיים, כגון מלגות לסטודנטים בהאמה ללמוד בסין. מאמצים אלה נועדו להגביר את ההבנה ההדדית ולבנות גשרים מאנשים בין שתי המדינות.
5. שיתוף פעולה תיירותי – בהיות איי בהאמה יעד תיירותי מרכזי, יש מאמצים משני הצדדים להגביר את זרימת התיירים. זה כולל קידום איי בהאמה כיעד לתיירים סינים, הכולל תיאום לוגיסטי ואולי הסכמים עתידיים כדי להקל על נסיעות קלות יותר.

היחסים בין סין לאיי בהאמה סובבים אפוא בעיקר סביב השקעה כלכלית בתיירות ובתשתיות, בתוספת חילופי תרבות וחינוכית. התקשרויות אלו משקפות את האינטרסים האסטרטגיים של סין בהרחבת השפעתה באזור הקריבי ואת האינטרס של איי בהאמה למשוך השקעות זרות כדי להגביר את הפיתוח המקומי והצמיחה הכלכלית.